连日来，在汉巴南铁路巴中至南充段施工现场，各施工项目部坚持上足机械、上足人力，顺排工序、倒排工期，加班加点赶工期，冲锋冲刺年度目标任务。

　　据悉，经过奋力赶工期、抓进度，截至目前，汉巴南铁路巴中至南充段已累计完成投资170.22亿元，占计划总投资的78.73%。2023年以来，已完成年度投资27.4亿元，占年度投资计划38亿元的72.1%。在工程进度方面，站前工程除0至3公里I类变更、施工1标箱梁架设外，其余路段路基、桥梁、隧道主体工程已全部完成；全线箱梁预制已全部完成；轨道工程完成铺设227.5公里，占设计量316公里的72%；“四电”（通信、信号、电力、电力牵引供电）工程完成设计总量的57%，总体进度可控；全线车站已全部开工建设，并进入交叉施工关键期。

　　同时，汉巴南铁路南充段建设也正加快推进，今年已完成投资17.72亿元，占年度计划投资任务的70.88%，累计完成投资111.32亿元，占计划总投资的77.66%。

　　按照规划，汉巴南铁路巴中至南充段自兰渝铁路南充北站引出，途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县，巴中市恩阳区、巴州区、经开区，接入巴中东站，正线线路全长148公里、设计时速250公里，正线设置桥梁108座、隧道55座，桥隧比69.13%；全线设南充北站（接轨站）、蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站、巴中东站。

　　据介绍，汉巴南铁路巴中至南充段于2019年底开工建设，全线预计2024年5月开通运营。项目建成后，将成为连接成都平原经济区与川东北经济区的便捷通道，对完善成渝地区城际铁路网、发展红色生态旅游、进一步促进川东北经济区融入成渝城市群、构建出川客运新通道等方面具有重要意义。（综合）